قریب به نه ماه از آخرین پست انتشاری یانون‌دیزاین می‌گذرد! و دقیق‌تر قریب به یک سال از کم فعالیت شدن و خسته شدن یانون‌دیزاین!
یانون‌دیزاین تا پیش از این یک سال، با جامعه بزرگ و علاقه‌مندی از حوزه طراحی ، معماری و هنر آمیخته شده بود. خیلی‌ها در سال‌های ۸۶ که فقط به فرستادن ایمیل‌های گاه‌به‌گاه دیزاین به صندوق ایمیلی معدودی از دوستان ورودی ۸۵ دانش‌گاه هنرم مشغول بودم تا همین آغاز سال ۹۶ ، کم کم روزانه با ایمیل روزنامه یانون‌دیزاین، سیر اینترنتی خودشان در جهان هنر و طراحی را شروع می‌کردند. خیلی‌ها ابراز لطف فراوانی را در این سال‌ها به تیم فعال یانون‌دیزاین ابراز کرده‌اند و همین خیلی‌ها و بسیاری که منتقدانه و تیزبین همیشه ما را مدنظر داشتند، عمده انرژی و انگیزه پیش‌برد حرکت یانون‌دیزاین بودند.
واقعیت آن است که مسائلی شخصی برای یک‌سالی این حرکت را متوقف کرد... اما عمده انگیزه‌ای که این سال‌ها پشت یانون‌دیزاین بود و اتفاقات خوبی که پیرامون آن در سال‌های گذشته افتاده بود مانع آن می‌شد که به کل یانون‌دیزاین را فراموش کنیم....
ما به امید خدا از امروز یعنی ابتدای اردی‌بهشت ۹۷ دوباره با انگیزه شروع خواهیم کرد. با هم از جهان هنر و طراحی خواهیم دید.... روزانه و پابه‌پای تحولاتی که در پیرامون ماست.
می‌شود ساده نگاه کرد، شاید هم گاهی اصلا باید ساده دید. مثلا وقتی به کوهستان می‌روید و نمی‌توانید آن طور که فکر می‌کنید نیاز است با خود وسایل حمل کنید، این طور وقت‌ها که هم نیاز هست و هم محدودیت هست، ایده‌های نابی به ذهن می‌رسد که عصاره‌ی نیاز و فکر طراح است. همه چیز به قدر کفاف و احتیاج!
طرح مدولار این چادر مسافرتی چنین چیزی بود. در کمال سادگی ولی پاسخ‌گو و با قابلیت‌های ترکیبی جالب توجه.
اگر اهل کوهستان و مسافرت‌های پیاده بلند مدت باشید حتما گاهی به ذهن‌تان خطور کرده که چگونه می‌شود در فضای وحشی کوهستان تابلوهای راه‌نمایی نصب کرد تا راه‌نابلدها و مبتدی‌ها هم بتوانند راه خود را پیدا کنند. معمولا هرازچندگاهی در کوهستان‌های پرتردد هم با سنگ‌هایی رنگ شده یا نوشته‌هایی اسپری شده بر سطوح صخره‌ها مواجه می‌شویم که ثمره اصلاحات فعالان حقوق بشری ! و اهالی دل هستند.
فلش‌های بتنی ۲۰ متری طرح زیر باقی‌مانده‌های سال‌های نخستین پرواز بشر هستند. آن سال‌ها راه‌نمایی خلبان‌های نخستین در میانه‌ی آسمان بدون سیستم‌های مخابراتی پیچیده امروزی به هیچ نحو ممکن نبود. امکان این هم نبود که خلبان مدام هواپیما را بنشاند و از زارع و عابر و مسافر راه بپرسد. لاجرم ایستگاه‌هایی این چنین در فواصل معینی در خاک سرزمینی امریکا ایجاد شد که علاوه بر ارائه خدماتی برای پرواز با بستر فلش مانند خود راه‌نمای خلبان‌ها بودند.
طرح این فلش‌ها را برای آدرس دهی در دل دشت‌ها و کوهستان‌ها مناسب دیدم. طرحی که با گذر زمان و گردش ایام هم تخریب نشود و ماندگاری داشته باشد.
این مجموعه عکس هوایی که از رودخانه‌های ایسلند و الگوی های فرکتالی پیچیده طبیعی به دست آمده از حرکت و تداخل اون‌ها توسط Andre Ermolaev گرفته شده خیلی زیاد شبیه نقاشی‌های انتزاعیه. این رودخانه‌ها ماننده موجودی زنده که در دل دشت اسیر شده و در حال سربرآوردنه تصویر شدن.
عکاسی آبستره در اوج لطافت و زیبایی.
