بسیاری از بناهای شخصی و دولتی حتی در شهرهای بزرگ دنیای امروز هم هنوز استانداردهای مربوط به معلولین همراه نشده‌اند و اساسا در مورد بسیاری ساختمان‌های شخصی شاید هیچ‌گاه الزام و علاقه‌ای هم به این تطبیق به وجود نیاید. اما اگر نیاز به تطبیق بعد از ساخت بنا به وجود آمد چه باید کرد؟ طراح صنعتی چان‌ون‌جی در این اتود سعی کرده است تا افزونه‌ای بر معماری طراحی کند تا بر ساختار یک پله‌ی ساخته شده یک رمپ معلول بالقوه سوار شود و در مواقع مورد نیاز این رمپ با فشار یک پدال پایی شکل بگیرد.

در نگاه اول طرحی خوب و کارا و تلاشی طراحانه به سمت رفع یک نیاز جدی ست. 

دفتر معماری HENN  برای طراحی غرفه شرکت خودروسازی پورشه در پارک اتومبیل ولفزبورگ آلمان تلاش کرده تا منحنی ای خوش ساخت  وغول پیکر رو به طوری بر روی سطح دریاچه مصنوعی پارک بلند کنه که انگار زمین پارک با موجی هندسی و مهندسی بلندشده و رودخانه رو دربرگرفته. منحنی خوش ساخت مجموعه به خوبی با کانسپت های ذهنی خودروهای خودروسازی مثل پورشه سازگاره و به نظرم به مراتب از پروژه موزه پورشه که چندی پیش در اشتوتگارت افتتاح شد موفق تر از آب دراومده

مجموعه دارای دو دربه که در زیر همین سایه بان ایجاد شدند و رمپی حول یک هال مرکزی در مجموعه در چرخشه که ناظر از بالا رو برای رمپ فراهم می کنه و مجموعه 25 خودروی نمونه پورشه نقره ای رو که در چینشی خاص در هال قرارگرفتند به خوبی به نمایش می گذاره.

خانه های شرقی این روزها خیلی این طوری هستند. بازی با سطوح و صفحات، تجربه های متنوع فضایی، عموما ساده در ترکیب مصالحی مطبوع و این بار رمپی که سطوح خونه رو به هم ارتباط داده...